Zálivka truhlíku na sloupu veřejného osvětlení. Svoz košů podél pěší zóny. Zásobování čety sekačů v parku. Zdánlivě drobné úkoly. A přesto u každého z nich narazíte na stejný problém: tradiční komunální technika je na to buď příliš velká, příliš hlučná, nebo prostě neprojede.
Nové právní prostředí tuto realitu ještě zostřuje. Vyhláška č. 146/2024 Sb. výslovně vyžaduje, aby mobiliář a veškeré konstrukce ve veřejném prostoru respektovaly přirozený pohyb chodců a nezasahovaly do průchozího prostoru podél vodicí linie. Výsadbový pás musí mít šířku alespoň 1 metr. A hospodaření se srážkovými vodami musí být navrženo s ohledem na propojení s vegetací — to znamená zálivkové systémy, stromy v prokořenitelných buňkách, živé povrchy. Péče o ně vyžaduje techniku, která v úzkých uličkách historického centra skutečně pracuje, ne techniku, která tam stojí a blokuje provoz.
Průjezdnost není bonus. Je to podmínka.
Elektrický nosič ELION z Rakouska má šířku 144 cm a rozchod kol 133 cm. Projede tam, kde se jiná technika otočit nemůže. Tichý chod není marketingová fráze — je to konkrétní přínos pro ranní zálivku v lázeňské zóně nebo obsluhu parku u školy. Pohon 4×4 znamená, že vozidlo neskončí v zimě v garáži. A řidičský průkaz skupiny B odstraňuje personální problém, se kterým se potýká většina technických služeb.
Nejde o upravené osobní auto. ELION byl navržen jako elektrický pracovní nosič od základu s výměnnými nástavbami pro zálivku, svoz odpadu, letní i zimní údržbu.
Kde to nedává smysl, řekneme to rovnou.
Pro dlouhé trasy nebo silový tah zůstává dieselový Bonetti 4×4 lepší volbou. Víc než 250 vozidel v českých technických službách po více než deseti letech provozu mluví za sebe. Cisterna s kropicím ramenem je náčiní pro oba typy pohonu. Uvádíme ji jako funkční řešení, které dosáhne na truhlíky na sloupech veřejného osvětlení až do výše tří metrů, a to bez výstupu řidiče z kabiny.
Naším přístupem není prodat vám každé vozidlo z naší nabídky. Je to zjistit, které vozidlo a které kombinace nástaveb dávají smysl pro vaše konkrétní trasy, váš prostor a vaše lidi.
Komentáře