Poradna_obrazek_canva.png
Katalog odpadů

Středočeský kraj schválil koridory pro přepravu částí nového jaderného zdroje v Dukovanech

| zdroj: Středočeský kraj0

pexels-rob-1455802-12276056
zdroj: pexels

Krajští zastupitelé schválili změnu zásad územního rozvoje, která umožní vymezit tři dopravní koridory potřebné pro přepravu mimořádně velkých částí nového jaderného bloku v Dukovanech. Jde o krok, který zajistí, že se tyto obří komponenty budou moci přes náš kraj bezpečně a plynule přepravit.

Aby mohly být klíčové technologie pro nový jaderný zdroj dopraveny do Dukovan, musí být na některých místech dočasně upraveny silnice a mosty. Nejde o nic trvalého ani o nové stavby velkých komunikací — jde především o to, aby těžká a nadměrná přeprava mohla projet, aniž by ohrozila bezpečnost nebo majetek.

Prakticky to znamená například dočasné rozšíření úseků silnic, posílení mostů, úpravu křižovatek nebo napojení obchvatu, krátkodobá dopravní omezení v době samotné přepravy. Obyvatelé z toho budou mít výhodu i do budoucna – některé úpravy silnic a mostů zlepší jejich technický stav a mohou přispět k plynulejší dopravě i po skončení celého projektu.

Kudy bude přeprava vést?

Schválené koridory zahrnují:

  • DS330 a DS331 – oblast u Kobylnice a Malína,
  • DS332 – část připravovaného obchvatu Čáslavi.

Obří komponenty dorazí do Česka po Labi, odkud budou dále pokračovat po silnicích přes Středočeský kraj směrem k Dukovanům. Jejich rozměry jsou natolik velké, že běžné silnice by je nezvládly bez předchozí přípravy. Ministerstvo životního prostředí potvrdilo, že tyto úpravy nevyžadují speciální posouzení vlivů na životní prostředí, protože jde o dočasná opatření, která neznamenají zásah s dlouhodobým dopadem.

„Schválili jsme technicky významný, ale zároveň strategický krok. Středočeský kraj hraje zásadní roli v přípravě dopravní trasy pro nový jaderný zdroj, který je pro energetickou bezpečnost České republiky nezbytný. Vymezení koridorů nám umožní pokračovat v dalších krocích přípravy,“ sděluje Jan Skopeček, náměstek hejtmanky pro oblast regionálního rozvoje, cestovního ruchu a sportu.

Teď může začít příprava konkrétních projektů a dokumentace pro jednotlivé úseky trasy. Ty určí, jak přesně se silnice upraví a jak budou probíhat samotné přepravy. Součástí přípravy trasy je také několik dočasných úprav na silnicích a mostech. V úsecích u Kobylnice a Malína (DS330 a DS331) a na obchvatu Čáslavi (DS332) bude potřeba provést dočasné zásahy, které zajistí, že mimořádně těžké a rozměrné díly projedou bezpečně a bez komplikací.

Komentáře

  1. Tento článek zatím ještě nikdo neokomentoval.

Okomentovat

Partneři

Vodárenství
Sovak
Zdravá města
Wasten
JRK
Ecobat
Teplárna ČB
EkoWATT
Solární asociace
AKU-BAT
I-tec
SmVaK Ostrava
Energie AG
Den malých obcí
Denios
PSAS
Rema
K-tech Komunální technika
EKO-KOM
ČEVAK
Povodí Vltavy
Nevajgluj
ZEVO Písek
Logo SKS
Meva
Bert
SRVO
Nadace Partnerství
Adapterra Awards
ORGREZ