Při vykolejení vlaku na přejezdu u Šantovky vyteklo do kolejiště po proražení nádrží 400 litrů pohonných hmot. V této chvíli není podle vedoucího odboru životního prostředí Petra Loyky v Mlýnském potoku a ramenném systému Moravy zaznamenáno žádné ohrožení vodního prostředí a živočichů.
„Záchranné práce probíhají z pohledu ochrany životního prostředí efektivně a naprosto profesionálně. Při haváriích je rozhodující rychlost a kvalita zásahu. Situaci sledujeme s olomouckými rybáři, v řece Moravě v Olomouci žijí až tři desítky druhů ryb, škeble i raci. V případě potřeby budeme stav společenstva ryb i dalších vodních živočichů konzultovat s odborníky z Ústavu biologie obratlovců Akademie věd se sídlem v Brně,“ uvedl Loyka.
Příčinou havárie na Švýcarském nábřeží byla technická závada na vlakové soupravě. Podle ekologa ze Správy železnic se pokusí hasiči pomocí jeřábů vlak vyzvednout na koleje a odtáhnout ho z místa havárie, aby mohly být co nejrychleji zahájeny sanační práce pod dozorem oprávněné firmy a hydrogeologů. Důležité je co nejdříve zahájit sanační práce.
Mluvčí dopravního podniku Anna Sýkorová potvrdila snahu o obnovení tramvajového provozu. „Vzhledem k rozsahu poškození tramvajového a vlakového křížení půjde zatím o provizorní opravu,“ doplnila Sýkorová.
Komentáře