Vysloužilé pneumatiky nepatří do popelnice ani do příkopu

Zpětný odběr znamená, že výrobci, distributoři i pneuservisy mají povinnost odebírat vysloužilé pneumatiky. Jejich odevzdání v místě zpětného odběru tak představuje nejjednodušší způsob ekologické likvidace. Alternativou je odvoz pneumatik do jednoho z pražských sběrných dvorů. „Prosíme Pražany, aby neházeli nepotřebné pneumatiky do popelnic na směsný nebo do kontejnerů na tříděný odpad,“ apeluje na pražské řidiče tiskový mluvčí Pražských služeb Radim Mana.

Odložení jedné pneumatiky z osobního automobilu v jednom ze sedmi sběrných dvorů Pražských službeb přijde na 61 korun. Vlastníci nákladních vozů zaplatí bez jedné koruny dvojnásobek. Ceny ve sběrných dvorech, které neprovozují Pražské služby se mohou lišit. Podle informací pražského magistrátu se částky pohybují v rozmezí 25 – 100 korun za kus.

Pražské sběrné dvory loni přijaly 256 tun pneumatik

Ve sběrných dvorech provozovaných Pražskými službami skončilo v loňském roce 115 tun starých automobilových pneumatik. Další sběrné dvory hlavního města pak sesbíraly 164 tun tohoto odpadu. „Největší nápor zažívají naše sběrné dvory vždy na začátku a na konci zimní sezony. V loňském roce jsme sebrali nejvíce starých pneumatik v květnu,“ dodává Mana.

Recyklace a ekologická likvidace pneumatik je úkolem specializované firmy. Pražské služby proto neevidují typy jednotlivých pneumatik. „Obecně lze říci, že převažuje obutí osobních a užitkových aut s maximální hmotností do 3500 kilogramů,“ uzavírá mluvčí svozové společnosti.

Box:

Jak se sebrané pneumatiky využívají?

Dle sdělení provozovatelů sběrných dvorů jsou pneumatiky z převážné většiny materiálově využity ve stavebnictví nebo také používány jako technické zabezpečení skládek odpadů.

Množství odevzdaných pneumatik ve sběrných dvorech Pražských služeb

2013 88 t

2014 82 t

2015 98 t

2016 96 t

2017 119,1 tun

2018 115,01 tun

Sběrné dvory hlavního města Prahy (mimo SD PSAS)

2013 198, 7 t

2014 196, 7 t

2015 176, 7 t

2016 164, 2 t